Завод коммунальной и специальной техники
«TRUCK УРАЛ»
Завод коммунальной и специальной техники
«TRUCK УРАЛ»
Автобетоносмеситель «TIGARBO» на базе шасси «DAYUN», 6×4. Работает на метане (СПГ) – сжиженном природном газе.
Автобетоносмеситель «TIGARBO» на базе шасси «DAYUN», 6×4. Работает на метане (СПГ) – сжиженном природном газе.
Автобетоносмеситель на метане (СПГ) – сжиженном природном газе. Изготовлен на базе шасси «DAYUN» с колесной формулой 6×4.
Миксер марки «TIGARBO» вращается от двигателя автомобиля. Полезная емкость смесительного бункера – 10 м3.
Сделано в ГК «TRUCK УРАЛ».
| Марка шасси | DAYUN |
| Производитель | «TRUCK УРАЛ» |
| Страна производства | Китай, Россия |
| Гарантия | 12 месяцев или 100 000 км. |
| Тип двигателя | Евро 5, четырехтактный с искровым зажиганием |
| Марка двигателя | WP12NG400E50, 400 л/с |
| Расположение двигателя | Переднее продольное |
| Рядность | Рядное |
| Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) | 1800 (1400) |
| Количество цилиндров | 6 |
| Мощность, кВт (мин-1) / л.с. | 294 (1900) / 400 |
| Рабочий объем, см³ | 11600 |
| Тип топлива | СПГ |
| Объем баллона (ов), л | 1 (450 л.) |
| Масса снаряженного ТС, кг | 10680 |
| Тип кабины | низкая, с одним спальным местом, цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, на пневмоподвеске |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Передняя подвеска | Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Трансмиссия, марка КПП / тип | 12JSD220TА-В, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью. Вперед – 12, назад – 2 |
| Сцепление, марка / тип | Сухое однодисковое сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом |
| Колесная база, мм | 3800 + 1350 |
| Колея задних колес, мм | 1860 |
| Колея передних колес, мм | 2030 |
| Полная масса п/прицепа (технически допустимая), кг | 35000 |
| Цвет | Зеленый |
| Марка автобетоносмесителя | TIGARBO |
| Полезный объем смесительного барабана, м³ | 10 |
| Геометрический объем смесительного барабана, м³ | 11 |
| Тип привода смесительного барабана | Гидромеханический с отбором мощности от двигателя шасси. |
| Водяной бак, л. | 800 |
| Высота загрузки, мм. | 3800 |
| Частота вращения смесительного барабана, об/мин. | 0…14 |
| Колесная формула | 6×4, задние |
| Кабина: интерьер | Сиденье водителя на пневмоподвеске. Руль регулируется по высоте и углу наклона. Круиз-контроль. Кондиционер – автоматический. Зеркала с электрообогревом. |
